2014: Yamaha XT550
Yamaha XT550 ; https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT_550
Bj.:07´82, ca. 20.000km, 4 Vorbesitzer. - und die eindeutig bessere XT500... 
Bessere Federelemente, Ausgleichswelle, Doppelvergaser-System, mehr Hubraum und ein besseres Gewicht zu PS Verhältnis...
Yamaha XT550 ; 2014 (Kaufzustand)
Noch gut in Schuss, die Gute... erst mal werde ich sie weitgehend in den Orginalzustand bringen, technisch alles auf Stand bringen, ect...
Durchgeführte Maßnahmen 2014 :
| Aktion: | Bemerkung: |
| Spiegel links und rechts erneuert | Kedo |
| Batterie erneuert (Gel) | Kedo |
| Kotflügel org. Yamaha XT550 | Kedo |
| Blinkerfunktion prüfen | rechts geht nicht ; Amatur-Lötstelle erneuert |
| Scheinwerferring | neu verchromt |
| Lenkkopf | lösen und neu einstellen |
| Tool-Bag-Box | reinigen und mit org. Boardwerkzeug befüllt |
| Bremsbacken vorne gewechselt | Kedo |
| Tankdeckel , Kantenschutz, Kabelband 2x | Zündschlossbeschr. Entlüftungsschauchhalter |
| Motorschutz Alu | (von Fred) |
| Zündkerze NGK DR7ES entstört | Kedo |
| 2014: K&N LuftFilter eingesetzt | Kedo |
| M8 Schraube des Gepäckträgers erneuert | M8 Schraube ausgebohrt |
Die XT550 ist eine richtige schöne Enduro mit Karakter - Klasse Bike mit mächtig Druck aus dem Drehzahlkeller - (*grins).
Yamaha XT550 ; 2014 : hier im Orginalzustand (bis auf den Sebring-Auspuff) Yamaha XT550 ; 2015
| Aktion 2015: | Bemerkung: |
| Ölfilter gewechselt | |
| Regler | reine Ersatzbeschaffung |
| Lenkergriffe | |
| Vibrationskiller für Lenkerende | ...kann man sich sparen, bringt nichts... |
| Aktion 2016: | Bemerkung: |
| Ölfilter + Öl gewechselt | Tachostand: 21.500km |
| Tacho gewechselt, wegen intaktem Tages-Km-Zähler | Tatsächliche Laufleistung: 21.975km |
| Auspuff-Krümmer neu lackiert | Thermo-Lack |
| Dämpfergummis Tacho/DZM, org. Lufi eingebaut | ebay |
| PrimärVergaser fetter eingestellt (Nadel eine Clip-Kerbe nach unten) | ...für bessere Innenkühlung |
| Federbein | reinigen und abschmieren |
| Standlichtkabel neu verlötet (...schon das 2te Mal) | Lötstelle/Kabel erneuert |
2016 Kurz vor dem TÜV-Termin habe ich den Orginal-Tacho (Tachostand: 21.975 km ) durch einen Gebrauchen ersetzt - Grund: am Orginalen ist der Tageskilometerzähler-Steller nicht mehr vorhanden - das nervte mich auf Dauer,...ich schließe i.d.R. über den Tageskilometerzähler auf den Tankzyklus. Laut neuem TÜV-Gutachten hat die XT550 nun eine Laufleistung von 65.952 km (!)
Orginal-Tachostand: 21.975 km Das nervige Standlichtkabel:
2017: Es geht mit der XT550 nach Sardinien - Offroad / Endurowandern. Hierzu wird die "Alte Dame" nochmals umgebaut...
Durchgeführte Maßnahmen: für das zukünftige Endurowandern
| Aktion 2017 : | Bemerkung: |
| Reifenwechsel auf Conti TKC 80 | |
| Tank von Acerbis (schwarz) | ebay |
| Kotflügel von Acerbis (Schwarz) | ebay |
| Fußrasten groß (DR350) | ebay (USA) |
| Flex-Spiegel | Kedo |
| CDI | reine Ersatzbeschaffung |
| Handprotektoren (Alu-Bügel) | ebay |
| Aktion 2018 : | Bemerkung: |
| Seitenständer montiert | von Jörg |
| Neuen Kettensatz (520ger) | KEDO |
| Kettenblattträgerlager + Simmerring ersetzt | KEDO |
| Tacho-Stand: 69.248km ; Datum: 03.11.2017 | Tatsächliche Laufleistung: 25.271km |
| Tacho-Stand: 70.869km ; Datum: 31.12.2018 | Tatsächliche Laufleistung: 26.892km (1.621km in 2018 gefahren) |
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| Aktion 2019: | Bemerkung: |
| Hauptständer montiert | ebay |
| Felgen (gold eloxiert) montiert | FREEDS / Kedo |
| Reifen für goldene Felgen (TKC80) | Reifenhändler |
| Orginal Tank/Seitendeckel lackieren, incl. gelbes Dekor | Lackierer DAH -Farbcode: RAL9016 |
| Benzinhahn erneuert | ebay |
| Reinigung und Versiegelung | Lackieren Motorunterseite |
| Faltenbälge in gelb (aus XT250 Santoro) | ebay |
| Schwinge schwarz pulverbeschichtet | von Jörg |
| Ölfilter + Öl gewechselt | Tachostand: 72.250km |
| Ventilspiel geprüft, Lufi, Zündkerze - alles in Ordnung | 72.250km |
| Tacho-Stand: 72.218km ; Datum: 31.12.2019 | Tatsächliche Laufleistung: 26.620km (1.349km in 2019 gefahren) |
| Aktion 2020: | Bemerkung: |
| Neue Kupplung + Federn | ebay, 72.300km |
| Benzinschlauch/Filter + Klemmen | Kedo / ebay |
| Tacho-Stand: 72.952km ; Datum: 31.12.2020 | Tatsächliche Laufleistung: 27.354km (734 km in 2020 gefahren) |
| Aktion 2021 und 2022 | Bemerkung: |
| Tacho-Stand: 73.294km ; Datum: 31.12.2021 | Tatsächliche Laufleistung: 27.696km (342 km in 2021 gefahren) |
| Tacho-Stand: 73.906km ; Datum: 31.12.2022 | Tatsächliche Laufleistung: 28.308km (612 km in 2022 gefahren) |
| Aktion 2023 : | |
| Neues Lenkkopflager und XT600 Gabel + neues Federbein Tacho-Stand: 74.427 km ; Datum 31.12.2024 | Tatsächliche Laufleistung: 28.308km (521 km in 2023 gefahren) |
Folgende Fotos von 2020: Kupplung gewechselt und Umbau auf Dakar Version:
Fortsetzung folgt...
Und auch hier bietet sich an; die YAMAHA XT550 als eine Paris-Dakar-SONAUTO-Werksmaschine von 1982 umzugestalten...Hier einige optische Vorbilder.
Meine endgültige Vorlage ist die Yamaha Rallye Maschine vom Sonauto Team 1984. Die IT460 im Gauloises-Blau - mit Gelb und goldenen Felgen hat sie einfach was... geile Farbkombination. Mit diesem Motorrad gewann Serge Bacou die damalige Atlas-Rallye in Marokko.
Durchgeführte Maßnahmen: für Projekt: Paris-Dakar-Replika (siehe: http://xtbl-news.npage.de/xt550-umbau-dakar.html )
| Aktion: | Bemerkung: |
| ES - Stahltank beschafft | ebay |
| ES-Tank Lackieren | RAL 5015 (himmelblau) |
| Schriftzug Montage: Yamaha, Texako, XT-Emblem | Copyshop |
| Sitz für Dakar-Version | ebay |
| WZ-Leder-Box für Dakar-Version | ebay Niederlande |
Der Umbau macht sich gut vor allem ist es ein schöner Hingucker 
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